減速機齒輪的種類和特性

1.平行軸之齒輪減速機（圓柱齒輪）

（1）齒條( Rack )：與正齒輪咬合之直線條狀齒輪，可以說是齒輪之節距在大小變成無限大時之特殊情形。

（2）螺旋齒輪（Helical gear）：齒筋成螺旋線(helicoid)之圓筒齒輪。

（3）雙螺旋齒輪(Double helical gear)：左右旋齒筋所形成之螺旋齒輪。

（4）正齒輪（直齒輪）（Spur gear ）：齒筋平行于軸心之直線圓筒齒輪。

2.直交軸之齒輪減速機（圓錐齒輪）

（1）彎齒傘形齒輪（Spiral bevel gear）：齒筋為具有螺旋角之彎曲線的傘形齒輪。

（2）直齒傘形齒輪(Straight bevel gear)：齒筋與節圓錐之母線（直線）一致之傘形齒輪。

（3）零螺旋彎齒傘形齒輪(Zerol bevel gear)：螺旋角為零之彎齒傘形齒輪。蝸桿減速機

3.錯交軸之齒輪減速機 （蝸輪和蝸桿）

（1）錯交螺旋齒輪(screw gear):此為圓筒形螺旋齒輪，利用要錯交軸（又稱歪斜軸）間傳動時稱之。

（2）圓筒蝸輪齒輪（Worm gear）：圓筒蝸輪齒輪為蝸桿(Worm)及齒輪(Wheel)之總稱。

（3）其它之特殊齒輪：

面齒輪(Face gear)：為能與正齒輪或與螺旋齒輪咬合之圓盤形的面齒輪。

鼓形蝸輪齒輪(Concave worm gear)：凹鼓形蝸桿及與此咬合之齒輪的總稱。

戟齒輪(Hypoid gear)：傳達錯交軸之圓錐狀齒輪。形狀類似彎齒傘形齒輪。

減速機在工業生產中的作用是比較廣泛的，如果設備速度過快了，我們可以使用一下減速機，通過它控制速度，這樣不至于因為速度過快的緣故造成的一些故障等。以下是其檔位的齒輪介紹：

1、減速機由于加工工件一般是大批量的，因此不像普通車床那樣在切削過程中需要頻繁變速，而是通過交換齒輪和三聯滑移齒輪聯合變速，使其結構更簡單，且滿足要求；

2、在滑動齒輪的側面還布置了凸形卡爪，當滑動齒輪沿花鍵做軸向滑動時，滑動齒輪的卡爪插進了空轉齒輪的卡爪槽內，從而使空轉齒輪和軸一同旋轉；

3、減速機檔位的齒輪是專用機床常用的一種主運動及進給運動變速方法，該機床變速交換齒輪位于工一Ⅱ軸之間，在主軸箱體之外；

4、交換齒輪的主、被動輪是可以相互使用的，這就可以用較少的齒輪而得到較大的變速范圍。

減速機檔位的齒輪對于控制速度起到了重要作用，因此，我們可以充分利用這個優勢，在使用其控制速度的時候，把握好相關要點。